| 項目及標段名稱 | 廣元市利州區(qū)碑坪子至塔山灣段公路改建工程 廣元市利州區(qū)碑坪子至塔山灣段公路改建工程勘察設計標段 | ||
| 項目業(yè)主 | 廣元市公路建設服務中心 | 項目業(yè)主聯系電話 | 18683994473 |
| 招標人 | 廣元市公路建設服務中心 | 招標人聯系電話 | 18683994473 |
| 招標代理機構 | 天晟項目管理有限公司 | 招標代理機構聯系電話 | |
| 開標地點 | 廣元市萬緣新區(qū)市政務服務中心C區(qū)三樓本項目開標室 | 開標時間 | 2022-10-14 10:30:00 |
| 公示期 | 2022-10-19 至 2022-10-22 | 投標最高限價（元） | 1250000.00 |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價（元） | 經評審的投標價（元） | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川川北公路規(guī)劃勘察設計有限責任公司 | 1099375.00 | 1099375.00 | 98.29 |
| 第二名 | 四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 | 1062500.00 | 1062500.00 | 97.54 |
| 第三名 | 中國華西工程設計建設有限公司 | 1186902.00 | 1186902.00 | 96.7 |
| 第一中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 牛小平 | 注冊土木工程師(道路工程) | 2020100205100000428 | 道路與橋梁工程技術(含隧道)專業(yè) | 正高級工程師 |
| 項目技術負責人 | 何祥 | 注冊土木工程師(道路工程) | 201910020510000499 | 公路工程 | 高級 |
| 第二中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 汪家緯 | 注冊土木工程師(道路工程) | 201910020510000741 | 道路與橋梁 | 正高級 |
| 項目技術負責人 | 劉幫權 | 注冊土木工程師(道路工程) | 201910020510000598 | 道橋 | 高級 |
| 第三中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 張斌 | 注冊土木工程師(道路工程） | 201910020510000013 | 道路與橋梁工程 | 正高級 |
| 項目技術負責人 | 靳戰(zhàn)飛 | 注冊土木工程師(道路工程） | 201910020110000454 | 路橋 | 高級 |
| 第一中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 湖南省交通運輸廳規(guī)劃與項目辦公室 | G59呼北高速新化至新寧段初步勘察設計 | 2019-03-18 | 2021-04-02 | 項目規(guī)模:原項目名稱為湖南省新化至武岡高速公路初步勘察設計(第二標段)。項目起于七江鎮(zhèn)西側的羅洪界(屬司門前鎮(zhèn)東山村)，止于隆回縣三閣司鎮(zhèn)西南側的王土井(屬三閣司鎮(zhèn)和盛村)。主線全長46. 708公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100km/h, 路基寬26米，瀝青砼路面904542 m°。 設隆回北互通連接線1處，全長7.649公里，采用二級公路標準建設，設計速度60km/h， 路基寬12米。全線共設置特大橋1336m/1座(周家赧水特大橋主橋采用70m+ 120m+ 70m連續(xù)剛構)，大橋14067m/41座(含互通主線橋) (其中富家沖大橋采用 23X40預應力混凝土T梁，長928米;大虎坪大橋采用13X40預應力混凝土T梁,長528米;冷水井大橋采用17X 40預應力混凝土T梁，長688米;辰水大橋采用14X40預應力混凝土T梁，長568米;黃泥灣大橋采用17X40預應力混凝土T梁,長688米),中橋162m/2座;短隧道852.5m/2座;涵洞74道，通道83道，互通式立體交叉3處(六都寨互通為A型單喇叭、隆回北互通為A型單喇叭、屋主塘互通為單環(huán)變形苜蓿葉樞紐互通) ;下穿懷邵衡高鐵1處(下穿方案為公路主線以橋梁形式分幅下穿現狀鐵路橋，結構為3X30m預應力小箱梁)，匝道收費站2處、停車區(qū)1處、服務區(qū)1處，監(jiān)控通信分中心(含養(yǎng)護工區(qū)) 1處。本標段的概算總投資額約為646320萬元。 | 26100000.00 | 李強 | |
| 廣元市交通投資集團有限公司 | 廣北二專線瓷窯鋪段改造工程 | 2020-11-18 | 2020-12-17 | 項目規(guī)模:本項目主線段采用一級公路技術標準，路線長1. 021公里，設計速度60公里/小時，雙向四車道，路基寬度23.5米;支線長0.649公里，采用三級公路技術標準，設計速度30公里/小時，雙向兩車道，路基寬度12. 0米;本項目共設置6座橫向橋梁，涵洞5道。預算總投資9985. 35萬元，其中建安費6665. 16萬元。 | 1895500.00 | 牛小平 | |
| 湖南省交通運輸廳規(guī)劃與項目辦公室 | 湖南省懷化(芷江)至銅仁(湘黔界)高速公路第一合同段施工圖設計階段勘察設計 | 2019-02-01 | 2019-11-19 | 項目規(guī)模:該項目起于懷化市芷江縣艾頭坪，與懷化至芷江高速公路相接，路線往西延伸經五郎溪、三道坑、堯市鎮(zhèn)，終于湘黔省界，與懷化至銅仁公路貴州段對接，項目全長33.480公里，采用四車道高速公路標準建設，設計速度100km/h (其中兩省交界的羅水田隧道采用80km/h),路基寬24.5米。同步建設堯市互通連接線2.625公里，采用二級公路標準建設，設計速度40km/h，路基寬8.5米。全線設置橋梁9748.77米/28座(含互通主線橋)，其中特大橋4165.52米/3座(拖沖特大橋全長1068. 02米，上部結構為12*30+ (65+2* 120+65) +11*30預應力混凝土T梁+預應力混凝土連續(xù)剛構;巒泥坡特大橋全長1233米;金廠坪特大橋全長1864.5米)，大橋5287. 75米/20座(其中楊家坪大橋全長408. 75米;沈家坪大橋全長368米;彭家屋大橋全長607.5米;閣現大橋全長315米;五郎溪大橋全長393米;洞塘刺大橋全長348. 75米;晚房坡1號大橋全長322米)，中橋295.5 米/5座，涵洞37道。隧道11085.3米/8.5座(含遮光棚)，其中特長隧道6152.5米/1座(椿木山隧道左洞長6147米，右洞長6158米)長隧道3147.2米/2.5座(拖沖隧道長1382. 5米;桃園寨隧道長1101.5米;省界羅水田隧道按0.5座計，長663.2米)，中隧道854. 84米/1座(跑馬坪1號隧道)，短隧道861.76米/3座，遮光棚69米/1座?；ネㄊ搅⒔?處[艾頭坪互通(樞紐互通)、|五郎溪互通(B 型單喇叭)、堯市互通(變異單喇叭) ]，通道8處。高村溪服務區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處。預算總金額為567802. 77萬元。 | 23925000.00 | 吳洪峰、王文德 | |
| 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |
| / | / | / | |||||
| 第一中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| / | / | ||||||
| 第二中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 廣安交通投資建設開發(fā)集團有限責任公司 | G350線棗山(操場壩)至武勝(寶箴塞)公路改建工程(原省道304線廣安境內段廣安區(qū)植物油廠至蓬溪界改建工程) | 2019-09-26 | 2020-03-08 | 本項目路基寬度23. 5m的四車道一級公路技術標準建 設,路線全長58491公里(主線5562公里，連接線2 871公里)。主線設置大中橋1218. 06m/17座(含利用蘭油鐵路跨線橋60米/1座)。其中中橋15座.通洞106道。連接線設置大橋132米/1座L通潤4道。本項目共設平面交叉86處。天橋渡槽15通道5處。全線設置3處養(yǎng)護:工區(qū)。2處停車區(qū)。占地60畝。投資估算總額為222629. 7萬元。 | 7786000.00 | 李小龍 | |
| 五治宜賓建筑工程有限公司 | 國道G247線自貢漆樹至宜賓段公路項目、渝昆高速象鼻出口至自貢漆樹公路改造工程一期(明威大道)項目 | 2020-12-17 | 2022-05-12 | 本項目主線采用雙向四車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，瀝青混凝王路面，荷載等級采用公路I級。支線采用二級公路技術標準，設計速度60千米/小時，路基寬度采用12-16.5米，瀝青混凝土路面。本項目路線全長63. 176公里，其中主線全長58. 33公里，支線全長4. 846公里。主要工程規(guī)模:大橋4439. 75%米/18座、互通式立體交叉3處，通道943. 65米/24道，天橋193米/3座，服務區(qū)2處，養(yǎng)護工區(qū)1處。項目總投資380849. 452萬元，其中建安費274372.11萬元。 | 29210000.00 | 李小龍 | |
| 瀘州市交通投資集團有限責任公司 | 國道321線納溪至瀘縣-級公路改建工程(隆昌界至渠壩段) | 2020-06-16 | 2020-11-16 | 本項目位于山嶺重丘區(qū)。沿線地形地貌復雜。不良地質現象較多。采用一級公路標準,設計速度00公里小時，路基寬度23米,橋通設計荷載公路- I圾,瀝青砼路面。路線全長90公里;投資約335500萬元。重難點工程有:特殊路基長3.2公里;橋梁1420米/10座(其中大橋1197米6座(安富永寧河大橋為單跨100米連續(xù)剛構)。中橋223米14座);隧道6133米/3座(馬鞍山1#隧道長3160米、馬鞍山2#隧道長1694米、壇帽山隧遒長1279米)。 | 1538000.00 | 焦宏魁 | |
| 瀘州市交通建設工程管理中心 | 自貢至瀘州港公路工程(瀘州段)勘察設計 | 2020-08-13 | 2020-09-23 | 自貢至瀘州港公路項目(瀘州段)總里程22 856公里，- -級公路標準，設計速度80公里/小時,路基寬22.5米，雙向四車道，汽車荷載等級為公路1級,并滿足《四川省大件公路設計技術標準規(guī)定》.審定預算總額13058億元，其中建安費85893億元。本項目橋梁1505.84米/9座, 其中大橋1422.84米/8座.中橋83米/1座。設置服務區(qū)1處，主線收費站1處。 | 9166073.00 | 許毅 | |
| 第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |
| / | / | ||||||
| 第二中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| / | / | ||||||
| 第三中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 華鎣市通達交通開發(fā)有限責任公司 | S406明月渠江大橋建設工程 | 2017-07-01 | 2019-12-01 | 路線全長1039米，其中橋梁長799延米，引道長240米。采用一-級 公路標準建設，設計速度60公里/小時，設計汽車荷載等級為公路-I級，設計人群荷載2.5千牛/平方米，標準軸載BZZ- 100; 主橋及引橋寬度均為23米，橋梁與路基同寬，設計洪水頻率為大橋1/300,通航等級III- (3)級，地震動峰值加速度值0.05g， 抗震設防烈度VI度。橋梁5x40米預應力混凝:土簡支T梁+ (110+210+110) 米預應力混凝土矮斜拉橋+4x40米預應力混凝土簡支T梁。 | 4090000.00 | 羅飛 | |
| 阿用高速公司級展有限責任公司養(yǎng)護專項工程項目部 | 大廣高速公路周口段崔橋互通工程勘察設計 | 2022-05-01 | 2022-06-01 | 現有大廣高速公路采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度120公里/小時，路基寬度28米。本互通式立交范圍內主線改建長度1230米，匝道總長1710.593米。路基填方133.616千立方米，挖方22.366千立方米;瀝青混凝土路面22.89千平方米，水泥混凝土路面4.509千平方米;橋梁130.08米/2座(完全利用) ;涵洞7道(新建5道，利用2道) ;管線交叉1處;匝道收費站1處，同時配置監(jiān)控、收費、通信、照明等設施;管理設施用房建筑面積2538.36平方米(其中匝道收費站用房1792. 94平方米，交警和路政用房745.42平方米) ;安全設施3. 244公里。綠化面積44877平方米。立交匝道:單向單車道，設計速度40公里/小時，路基寬度9.0米。對向分隔式雙車道，設計速度40公里/小時，路基寬度為16.5米。沿線橋涵與路基同款，橋涵設計汽車荷載等級采用公路- I級，設計洪水頻率:路基、橋梁、涵洞均采用1/100。 | 1760000.00 | 吳盛偉 | |
| 瀘型市交通投資集團有限責任公司 | 合江縣磨刀溪茂太渡口鎮(zhèn)公路(原308線相應路段) K0+000-K14+200. 6段 | 2018-06-01 | 2020-01-01 | 本項目路線起于合江縣磨刀溪(貴州界)處(K0+000) ，止于合江縣社會救助福利中心附近千魚灣處接產城大道起點(K14+200. 6)，路線全長14.2公里。本路段采用- -級公路技術標準，設計速度60公里/小時，整體式路基寬度23米(分離式路基寬度11.25米)，行車道寬4x3.5米，汽車荷載等級為公路-I級，大中橋、小橋、涵洞及路基設計洪水頻率為1/100，地震動峰值加速度為0.05g， 路面設計軸載BZZ-100， 根據沿線地形、地貌和地質條件等情況，推薦線新建大橋589.5米(左右幅平均長度) /4座，分別為大坪子大橋左幅103m， 孔數及孔徑3x30，右幅136m, 4x30; 杉樹咀大橋121m， 40+30+40; 長擔溝大橋132m，4x30; 望柱山大橋217m，7x30; 新建中橋150.75米(左右幅平均長度) /2座，新建涵洞42道。新建隧道1263米(左右幅平均長度) /1座，建筑限界為9.75米(凈寬) x5.0米(凈高) 進出口洞門為端墻式。本路段共設分離式交叉2處，通道涵10處，平面交叉9處，其中與等級公路平面交叉4處。建安費73041萬元。 工作內容:兩階段初步、施工圖勘察設計。 | 8900000.00 | 陶秋生 | |
| 自貢市交通運輸局 | 內自同城化自嘴快速通道(S309自貢境一期)工程前期咨詢服務采購項目 | 2019-09-01 | 2019-12-01 | 路線全長7.344km。服務范圍包括工程可行性研究報告編制、初步勘察報告、初步設計文件、概算文件、有關專項報告。本項目采用一-級公路(部分路段兼顧市政配套)的技術標準建設，設計速度80km/h， 路基寬度38m,行車道寬度2x3.5m硬路肩兼慢車道+6x3. 75m行車道;橋梁寬度44.7m,設計荷載公路-I級，大、中、小橋、涵洞及路基設計洪水頻率為1/100;路面設計軸載BZZ-100,地震動峰值加速度0.1g.其他技術指標應滿足《公路工程技術標準》(JTB B01-2014)的規(guī)定值。本項目工可批復總估算投資13.5377億元，經審查，核定概算為11.0094億元(其中建筑安裝工程費為7.0339億元) | 6776000.00 | / | |
| 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |
| / | / | ||||||
| 第三中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| / | / | ||||||
| 其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價（元）或否決投標依據條款（投標文件被認定為不合格所依據的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 創(chuàng)輝達設計股份有限公司 | 1063800 | 1063800 | 92.33 |
| 蘇交科集團股份有限公司 | 1073433 | 1073433 | 96.50 |
| 其它需公示的內容 | |||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門：廣元市發(fā)展和改革委員會 | 聯系電話：0839-3260185 | |
| 行業(yè)主管部門：廣元市交通運輸局 | 聯系電話：13547167165 | ||
| 異議投訴注意事項 |
1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 |
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招標人主要負責人簽字、蓋單位章: |
招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章： |
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注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復核，招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應根據公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯合體的，“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工，如設計中只有多個專業(yè)技術負責人，應都作為項目技術負責人，擴展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監(jiān)督部門相關規(guī)定為準。
6.日期（年月日）的格式統一以阿拉伯數字表示。如：2015年9月1日，填寫為20150901； 2015年9月，填寫為201509； 再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為20150915－9:00:00。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后，發(fā)包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規(guī)模”采購招標應填寫主要貨物的數量、類型、規(guī)格等技術參數。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
10.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
11.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。