廣元市利州區(qū)曹家河山洪溝治理工程施工標段
補遺書01號
致各潛在投標人：
廣元市利州區(qū)曹家河山洪溝治理工程在招標過程中，由于立項文件變更，現(xiàn)招標文件作以下變更：
1.立項文號由廣利水【2021】14號變更為：廣利水【2022】146號；
2.招標公告2.1.2原建設規(guī)模：“新建曹家河左岸防洪堤2041.81米，上起廣巴高速公路橋，下至曹家河鐵路大橋處，河道疏浚長 360米，保障利州區(qū)規(guī)劃的大稻壩物流園區(qū)的防洪安全，改善生態(tài)環(huán)境，促進地方經濟的發(fā)展?！?/font>
變更為：“新建曹家河左岸防洪堤2057.60米，上起廣巴高速公路橋，下至曹家河鐵路大橋處，保障利州區(qū)規(guī)劃的大稻壩物流園區(qū)的防洪安全，改善生態(tài)環(huán)境，促進地方經濟的發(fā)展。”
3. 招標公告2.1.3原建設內容：“本工程堤防的防洪標準為20年一遇，工程等級為4等，主要建筑物等級為4級，臨時及其他建筑物為5級。曹家河左岸堤防的總體布置方案，根據(jù)現(xiàn)有河道寬度堤距確定為40米，堤防工程安全超高為1.0米，堤頂寬度為3.5米，泥結石路面，堤后設排水溝。堤型采用衡重式擋墻加斜坡式，局部銜接段采用重力式。堤身采用石渣料或砂卵石碾壓填筑，在常年洪水位處設一級馬道，寬為2.0米，采用12cm厚C20砼路面，外側設低欄桿。馬道以上設計邊坡為1:2.0，采用C20砼框格梁加植草護坡。馬道以下采用C20砼衡重式擋墻結構，擋墻頂寬為0.4米，迎水面設計為1:0.1，背水面上部設計為1:0.35，下部設計為1:0.6，至基礎深度。根據(jù)沖刷計算基礎埋深為2.0～2.5米，置于中密～稍密砂卵層上，部分置于基巖上，基坑回填采用原狀砂卵石，高程略高于河床中部高程。3個分區(qū)排澇、穿堤涵管0。在樁號KO+700～K1+060進行河道疏浚。9處梯步機構?！?/font>
變更為：“本工程堤防的防洪標準為50年一遇，工程等級為3等，主要建筑物等級為3級，保護區(qū)排澇標準為20年一遇。曹家河左岸堤防的總體布置方案，根據(jù)現(xiàn)有河道寬度堤距確定為40米，堤防工程安全超高為1.0米。堤型采用仰斜式擋墻+生態(tài)護坡，局部銜接段采用重力式，堤身采用石渣料或砂卵石碾壓填筑。K0+000～K0+060段，在現(xiàn)有公路內側用土堤以形成防洪閉合圈，土堤頂寬3米，迎水面坡比1:1.5，背水面坡比1:1.5。K0+060～K1+840段，馬道以下設計為C20砼仰斜式擋墻，擋墻頂寬0.4米，底寬1.0米；背水面3.0米高坡比1:0.8；迎水面下部0.5米高垂直，然后設置0.5米寬臺階，然后2.5米高坡比1:1.0；在仰斜式擋墻頂部內側設一級馬道，寬為1.60米，采用15厘米厚C20砼路面+5厘米厚M7.5砂漿墊層，仰斜式擋墻頂部設警示樁，馬道內側設一C20砼馬道支墩，寬0.3米、高0.6米;馬道以上設計為C20鋼筋砼框格梁植草護坡，C20砼框格梁縱橫間距2.0米，寬0.2米、高0.3米;堤頂?shù)缆穼?/font>2.8米，設計為20厘米泥結石路面，其高程為50年一遇洪水位，內側設置C20砼路肩，寬0.3米、高0.4米，外側設置青石欄桿，欄桿基座寬0.4米、高0.7米；堤防安全超高通過0.4米高欄桿基礎+0.6米高青石欄板實現(xiàn)；擋墻內間排距2.0米呈梅花型布置DN50PVC排水管。K1+840～K2+014.32段，該段道路現(xiàn)狀為硬化道路，堤頂?shù)缆犯叱膛c現(xiàn)狀道路基本齊平，該段無堤頂泥結石路面及路肩石，其余設計同K0+060～K1+840段。K2+014.32～K2+057.60段，設計為C20砼重力式擋墻，擋墻頂寬0.8米，底寬1.68米～1.97米;背水面坡比1:0.3；迎水面下部1.0米高垂直，然后設置0.5米寬臺階，然后3.42米～4.85米高坡比1:0.5；在重力式擋墻頂部設警示樁。根據(jù)沖刷計算基礎埋深為2.0～2.5米，置于中密～稍密砂卵石層上，部分置于基巖上，基坑回填采用原狀砂卵石，高程略高于河床中部高程。三個分區(qū)排澇、穿堤涵管設計。9處梯步結構設計。
4.招標文件其它內容不變。
廣元市利州區(qū)利遠水務投資有限公司
2022年8月8日