[勘察]劍閣縣道X123國光至元山公路改建工程（項目名稱）勘察設(shè)計招標勘察設(shè)計標段[變更公告]
關(guān)于劍閣縣道X123國光至元山公路改建工程（項目名稱）勘察設(shè)計招標勘察設(shè)計標段補遺（1）
各潛在投標人：
原招標文件做如下澄清及調(diào)整 ：
1、原招標文件要求投標人業(yè)績要求：近3年內(nèi)（2019年1月1日至今）至少具有1個單個合同段長度不少于7公里（含7公里）或項目總投資不少于2.9億元（含2.9億元）的二級公路（或以上等級）的公路新、改（擴）建（造）的勘察設(shè)計業(yè)績。
澄清：以上 新、改（擴）建（造）類別，招標文件中的業(yè)績要求，均適用有效。
2、原招標文件第三章評標辦法前附表①
條款號
評審因素
評審標準
1
評標方法
中標候選人排序方法
綜合評分相等時，依次按下列因素排序：
（1）評標價低的投標人優(yōu)先；
（2）被四川省交通運輸主管部門評為較高信用等級的投標人優(yōu)先；
（3）商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先；
（4）……
2.1.1
形式評審標準
投標人名稱
與營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書一致
簽字、蓋章
符合第二章“投標人須知前附表”第3.6.5 項要求
投標文件
格式
符合第六章“投標文件格式”的規(guī)定
聯(lián)合體
投標人
符合第二章“投標人須知前附表”第1.4.2 項要求
……
……
2.1.2
資格評審標準
營業(yè)執(zhí)照和組織機構(gòu)代碼證
符合第二章“投標人須知”第 3.5.1 項規(guī)定
資質(zhì)要求
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項及附錄1規(guī)定
業(yè)績要求
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項及附錄2規(guī)定
信譽要求
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定及附錄3規(guī)定
項目負責人
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定及附錄4規(guī)定
其他主要
人員
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定及附錄5規(guī)定
其他要求
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定
聯(lián)合體投標人
符合第二章“投標人須知”第 1.4.2 項規(guī)定
不存在禁止投標的情形
不存在第二章“投標人須知”第 1.4.3 項和1.4.4項規(guī)定的任何一種情形
……
……
2.1.3
響應(yīng)性評審標準
投標內(nèi)容
符合第二章“投標人須知”第 1.1 項規(guī)定
勘察設(shè)計服務(wù)期限
符合第二章“投標人須知”第 1.3.2 項規(guī)定
質(zhì)量標準
符合第二章“投標人須知”第 1.3.3 項規(guī)定
投標有效期
符合第二章“投標人須知”第 3.3.1 項規(guī)定
投標保證金
符合第二章“投標人須知”第 3.4.1 項規(guī)定
權(quán)利義務(wù)
符合第二章“投標人須知”第 1.10.2項規(guī)定和第四
章“合同條款及格式”中的實質(zhì)性要求和條件
發(fā)包人要求
符合第五章“發(fā)包人要求”中的實質(zhì)性要求和條件
……
……
2.1.6
報價文件評審
投標報價
符合第二章“投標人須知”第 3.2 款規(guī)定
最高限價
投標報價不得超過第二章“投標人須知”3.2.2項規(guī)定的最高限價
續(xù)上表
條款號
條款內(nèi)容
編列內(nèi)容
2.2.1
分值構(gòu)成
（總分 100 分）
第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評分分值構(gòu)成：①
技術(shù)建議書：30分
主要人員： 30 分
技術(shù)能力②： 5 分
業(yè)績： 17 分
履約信譽 8 分
……
第二個信封（報價文件）評分分值構(gòu)成：
評標價③： 10 分
2.2.2
評標基準價計算方法
評標基準價的計算：
在開標現(xiàn)場，招標人將當場計算并宣布評標基準價。
評標價的確定：
評標價＝投標函文字報價
評標價平均值的計算：
?方案一：按第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審得分由高到低的順序選取前 3 名（若不足 3 名，則選取相應(yīng)數(shù)量），對其第二個信封（報價文件）的評標價作算術(shù)平均（根據(jù)第二章“投標人須知”第 5.2.4 項規(guī)定在開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價除外），將該平均值作為評標價平均值；
□方案二：除按第二章“投標人須知”第 5.2.4 項規(guī)定開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外，所有投標人的評標價去掉一個最高值和一個最低值后的算術(shù)平均值即為評標價平均值（如果參與評標價平均值計算的有效投標人少于 5 家時，則計算評標價平均值時不去掉最高值和最低值）。
評標基準價的確定④：
?方法一：將評標價平均值直接作為評標基準價。
□方法二：將評標價平均值下浮 ％，作為評標基準價。
□方法三：招標人設(shè)置評標基準價系數(shù)，由投標人代表現(xiàn)場抽取， 評標價平均值乘以現(xiàn)場抽取的評標基準價系數(shù)作為評標基準價。
□方法四：……
① 各評分因素權(quán)重分值范圍如下：技術(shù)建議書 30~45 分；主要人員 20~30 分；技術(shù)能力 0~5 分；業(yè)績 10~25 分； 履約信譽 5~10 分。
② “技術(shù)能力”指投標人的科研開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力，招標人可結(jié)合招標項目的具體情況提出相關(guān)要求，包括投標人獲得的與工程咨詢管理（包括勘察設(shè)計、監(jiān)理等工程咨詢工作）有關(guān)的專利（發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠?、國家或省級科學(xué)技術(shù)進步獎，主編或參編過的國家、行業(yè)或地方標準等。
③ 評標價權(quán)重分值不宜超過 10 分。
在評標過程中，評標委員會應(yīng)對招標人計算的評標基準價進行復(fù)核，存在計算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外，
評標基準價在整個評標期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。
另：根據(jù)項目特點，招標人可選擇四川省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)<四川省公路工程建設(shè)項目招標投標管理實施細則>的通知》（川交發(fā)〔2019〕32號）所附評標基準價的確定方式。
2.2.3
評標價的偏差率計算公式
偏差率=100% ×（投標人評標價－評標基準價）/評標基準價偏差率保留兩位小數(shù)
④ 招標人可依據(jù)招標項目特點和實際需要，選擇或制定適合項目的評標基準價計算方法。與評標基準價計算或評標價得分計算相關(guān)的所有系數(shù)（如有），其具體數(shù)值或隨機抽取的數(shù)值區(qū)間均應(yīng)在評標辦法中予以明確。
續(xù)上表
條款號
評分因素與權(quán)重分值①
評分標準②
評分因素
評分因素權(quán)重分值
各評分因素細分項
分值
2.2.4（1）
技術(shù)建議書
30分
對招標項目的理解和總體設(shè)計思路
6分
對招標項目的理解明確具體，總體設(shè)計思路具有針對性的得6分，一般得5.9分，不提供不得分。
招標項目勘察設(shè)計的特點、關(guān)鍵術(shù)問題的認識及其對策措施
6分
對招標項目勘察設(shè)計的特點分析到位、對關(guān)鍵性技術(shù)問題認識明確、對策措施恰當?shù)牡?/font>6分，一般得5.9分，無得0分
對前一階段工作技術(shù)結(jié)論及技術(shù)方案的不同看法及建議③
0分
/
勘察設(shè)計工作量及計劃安排
6分
提出勘察設(shè)計工作量及計劃安排合理的得6分，一般得5.9分，無得0分
勘察設(shè)計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施、安全保證措施
6分
根據(jù)本項目特點的制定質(zhì)量保證措施、進度保證措施、安全保證措施明確，針對性強的得6分，一般得5.9分，無得0分
后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施
6分
后續(xù)服務(wù)安排合理，保障有力，針對本項目的勘察設(shè)計工作重點、難點分析充分的得6分，一般得5.9分，無得0分。
2.2.4（2）
投標單位人員應(yīng)提供最近連續(xù)6個月本單位的社保繳費證明或其他能夠證明參加社保的有效證明材料
30分
項目負責人任
職資格與業(yè)績
1.5分
1、具有公路工程或道橋類高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分。
其他人員要求
28.5分
2、技術(shù)負責人：具有道橋類高級工程師技術(shù)職稱得1.5分，具有道橋類教授級（或正高級）工程師及以上技術(shù)職稱得 2 分；同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分；同時具有注冊土木工程師（巖土）加 1.4分；本項最高得分4.8分。
3、橋涵分項負責人：具有橋隧專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有一級注冊結(jié)構(gòu)工程師加1.4分，同時具有注冊土木工程（巖土）工程師加1.4分。本項最高得分4.3分。
4、路基路面分項負責人：具有路基路面專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分。本項最高得分2.9分。
5、路線分項負責人：具有道路與橋梁高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分，本項最高得分2.9分。
6、交通安全設(shè)施分項負責人：具有交通（含路橋）專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分。本項最高得分2.9分。
7、景觀綠化分項負責人：具有風景園林專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分; 本項最高得分1.5分。
8、工程造價分項負責人：具有工程造價專業(yè)高級工程師技術(shù)職稱得1.5分，具有工程造價專業(yè)教授級（或正高級）工程師及以上技術(shù)職稱得2分；同時具有全國注冊造價師（或一級造價工程師）加1.4分，同時具有交通運輸部甲級公路工程造價人員資格證加1.4分；本項最高得分4.8分。
9、工程勘察分項負責人：具有注冊土木工程師（巖土）執(zhí)業(yè)證書得1.5分，同時具有高級工程師及以上技術(shù)職稱加1.4分；本項最高得分2.9分。
10、工程測量分項負責人：具有工程測量專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分；本項最高得分1.5分。
所有配備的人員專業(yè)需是職稱證上載明專業(yè)。
2.2.4（3）
評標價
10分
評標價得分計算公式示例：
（1）如果投標人的評標價>評標基準價，則評標價得分＝F－偏差率×100× E 1；
（2）如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分＝F＋偏差率× 100× E2。
其中：F 是評標價所占的權(quán)重分值，E1 是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值，E2 是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值；招標人可依據(jù)招標項
目具體特點和實際需要設(shè)置 E1、E2，但 E1 應(yīng)大于E2
E1 =0.2 E2=0.1
2.2.4（4）
其他
技術(shù)能力
5分
...
5分
主編過國家、行業(yè)或地方標準的1個得5分，本項滿分5分。
① 招標人應(yīng)根據(jù)項目具體情況確定各評分因素及評分因素權(quán)重分值，并對各評分因素進行細分（如有）、確定各評分因素細分項的分值，各評分因素權(quán)重分值合計應(yīng)為 100 分。各評分因素（評標價和履約信譽評分項除外）得分一般不得低于其權(quán)重分值的 60%，且各評分因素得分應(yīng)以評標委員會各成員的打分平均值確定，評標委員會成員總數(shù)為 7 人以上時，該平均值以去掉一個最高分和一個最低分后計算。評標委員會成員對某一項評分因素的評分低于權(quán)重分值 60%的，應(yīng)在評標報告中作出說明。
② 招標人應(yīng)列明各評分因素或各評分因素細分項（如有）的評分標準并作為評標委員會進行評分的依據(jù)。
③ 本項適用于技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁、長大隧道項目，或者地質(zhì)、地形條件特別復(fù)雜的公路項目。
條款號
評分因素與權(quán)重分值①
評分標準②
評分因素
評分因素權(quán)重分值
各評分因素細分項
分值
因素
業(yè)績
17分
類似業(yè)績項目
17分
滿足基本資格審查要求業(yè)績得5分，每增加1個類似業(yè)績加6分，本項滿分19分。
注：1、類似業(yè)績指：近3年內(nèi)（2019年1月1日至今）具有單個合同段長度不少于7公里（含7公里）或項目總投資不少于2.9億元（含2.9億元）的二級公路（或以上等級）的公路新、改（擴）建（造）的勘察設(shè)計業(yè)績，時間以合同簽訂時間為準。
2、若初步設(shè)計與施工圖設(shè)計為同一項目名稱，按一個業(yè)績計。
3、業(yè)績證明材料須附合同協(xié)議書和“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”（http://glxy.mot.gov.cn）平臺總包業(yè)績網(wǎng)絡(luò)截。
4、勘察設(shè)計業(yè)績可以為同一項目也可以為不同項目。
履約信譽①
8分
信譽
8分
具有四川省交通運輸廳-信用交通-公路建設(shè)市場信用評價為C級得0分，B級得2分，A級得5分，AA級及以上得8分。本項滿分8分。
……
____分
……
____分
……
……
____分
……
……
____分
……
____分
……
……
____分
……
需要補充的其他內(nèi)容：
……
現(xiàn)變更為：
第三章評標辦法前附表①
條款號
評審因素
評審標準
1
評標方法
中標候選人排序方法
綜合評分相等時，依次按下列因素排序：
（1）評標價低的投標人優(yōu)先；
（2）被全國交通運輸主管部門評為較高信用等級的投標人優(yōu)先；
（3）商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先；
（4）……
2.1.1
形式評審標準
投標人名稱
與營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書一致
簽字、蓋章
符合第二章“投標人須知前附表”第3.6.5 項要求
投標文件
格式
符合第六章“投標文件格式”的規(guī)定
聯(lián)合體
投標人
符合第二章“投標人須知前附表”第1.4.2 項要求
……
……
2.1.2
資格評審標準
營業(yè)執(zhí)照和組織機構(gòu)代碼證
符合第二章“投標人須知”第 3.5.1 項規(guī)定
資質(zhì)要求
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項及附錄1規(guī)定
業(yè)績要求
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項及附錄2規(guī)定
信譽要求
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定及附錄3規(guī)定
項目負責人
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定及附錄4規(guī)定
其他主要
人員
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定及附錄5規(guī)定
其他要求
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定
聯(lián)合體投標人
符合第二章“投標人須知”第 1.4.2 項規(guī)定
不存在禁止投標的情形
不存在第二章“投標人須知”第 1.4.3 項和1.4.4項規(guī)定的任何一種情形
……
……
2.1.3
響應(yīng)性評審標準
投標內(nèi)容
符合第二章“投標人須知”第 1.1 項規(guī)定
勘察設(shè)計服務(wù)期限
符合第二章“投標人須知”第 1.3.2 項規(guī)定
質(zhì)量標準
符合第二章“投標人須知”第 1.3.3 項規(guī)定
投標有效期
符合第二章“投標人須知”第 3.3.1 項規(guī)定
投標保證金
符合第二章“投標人須知”第 3.4.1 項規(guī)定
權(quán)利義務(wù)
符合第二章“投標人須知”第 1.10.2項規(guī)定和第四
章“合同條款及格式”中的實質(zhì)性要求和條件
發(fā)包人要求
符合第五章“發(fā)包人要求”中的實質(zhì)性要求和條件
……
……
2.1.6
報價文件評審
投標報價
符合第二章“投標人須知”第 3.2 款規(guī)定
最高限價
投標報價不得超過第二章“投標人須知”3.2.2項規(guī)定的最高限價
續(xù)上表
條款號
條款內(nèi)容
編列內(nèi)容
2.2.1
分值構(gòu)成
（總分 100 分）
第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評分分值構(gòu)成：①
技術(shù)建議書：30.0分
主要人員： 24.0 分
其他因素：36.0分
第二個信封（報價文件）評分分值構(gòu)成：
評標價③： 10.0 分
2.2.2
評標基準價計算方法
評標基準價的計算：
在開標現(xiàn)場，招標人將當場計算并宣布評標基準價。
評標價的確定：
評標價＝投標函文字報價
評標價平均值的計算：
?方案一：按第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審得分由高到低的順序選取前 3 名（若不足 3 名，則選取相應(yīng)數(shù)量），對其第二個信封（報價文件）的評標價作算術(shù)平均（根據(jù)第二章“投標人須知”第 5.2.4 項規(guī)定在開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價除外），將該平均值作為評標價平均值；
□方案二：除按第二章“投標人須知”第 5.2.4 項規(guī)定開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外，所有投標人的評標價去掉一個最高值和一個最低值后的算術(shù)平均值即為評標價平均值（如果參與評標價平均值計算的有效投標人少于 5 家時，則計算評標價平均值時不去掉最高值和最低值）。
評標基準價的確定④：
?方法一：將評標價平均值直接作為評標基準價。
□方法二：將評標價平均值下浮 ％，作為評標基準價。
□方法三：招標人設(shè)置評標基準價系數(shù)，由投標人代表現(xiàn)場抽取， 評標價平均值乘以現(xiàn)場抽取的評標基準價系數(shù)作為評標基準價。
□方法四：……
① 各評分因素權(quán)重分值范圍如下：技術(shù)建議書 30~45 分；主要人員 20~30 分；技術(shù)能力 0~5 分；業(yè)績 10~25 分； 履約信譽 5~10 分。
② “技術(shù)能力”指投標人的科研開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力，招標人可結(jié)合招標項目的具體情況提出相關(guān)要求，包括投標人獲得的與工程咨詢管理（包括勘察設(shè)計、監(jiān)理等工程咨詢工作）有關(guān)的專利（發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠?、國家或省級科學(xué)技術(shù)進步獎，主編或參編過的國家、行業(yè)或地方標準等。
③ 評標價權(quán)重分值不宜超過 10 分。
在評標過程中，評標委員會應(yīng)對招標人計算的評標基準價進行復(fù)核，存在計算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外，
評標基準價在整個評標期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。
另：根據(jù)項目特點，招標人可選擇四川省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)<四川省公路工程建設(shè)項目招標投標管理實施細則>的通知》（川交發(fā)〔2019〕32號）所附評標基準價的確定方式。
2.2.3
評標價的偏差率計算公式
偏差率=100% ×（投標人評標價－評標基準價）/評標基準價偏差率保留兩位小數(shù)
④ 招標人可依據(jù)招標項目特點和實際需要，選擇或制定適合項目的評標基準價計算方法。與評標基準價計算或評標價得分計算相關(guān)的所有系數(shù)（如有），其具體數(shù)值或隨機抽取的數(shù)值區(qū)間均應(yīng)在評標辦法中予以明確。
續(xù)上表
條款號
評分因素與權(quán)重分值①
評分標準②
評分因素
評分因素權(quán)重分值
各評分因素細分項
分值
2.2.4（1）
技術(shù)建議書
30分
對招標項目的理解和總體設(shè)計思路
6分
對招標項目的理解明確具體，總體設(shè)計思路具有針對性的得6分，一般得5.9分，不提供不得分。
招標項目勘察設(shè)計的特點、關(guān)鍵術(shù)問題的認識及其對策措施
6分
對招標項目勘察設(shè)計的特點分析到位、對關(guān)鍵性技術(shù)問題認識明確、對策措施恰當?shù)牡?/font>6分，一般得5.9分，無得0分
對前一階段工作技術(shù)結(jié)論及技術(shù)方案的不同看法及建議③
0分
/
勘察設(shè)計工作量及計劃安排
6分
提出勘察設(shè)計工作量及計劃安排合理的得6分，一般得5.9分，無得0分
勘察設(shè)計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施、安全保證措施
6分
根據(jù)本項目特點的制定質(zhì)量保證措施、進度保證措施、安全保證措施明確，針對性強的得6分，一般得5.9分，無得0分
后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施
6分
后續(xù)服務(wù)安排合理，保障有力，針對本項目的勘察設(shè)計工作重點、難點分析充分的得6分，一般得5.9分，無得0分。
2.2.4（2）
投標單位人員應(yīng)提供最近連續(xù)6個月本單位的社保繳費證明或其他能夠證明參加社保的有效證明材料
24分
項目負責人任
職資格
1.5分
1、具有公路工程或道橋類高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分。
其他人員要求1
12.2分
2、技術(shù)負責人：具有道橋類高級工程師技術(shù)職稱得1.5分，具有道橋類教授級（或正高級）工程師及以上技術(shù)職稱得 2 分；同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.5分；本項最高得分3.5分。
3、橋涵分項負責人：具有路橋市政專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分。本項最高得分2.9分。
4、路基路面分項負責人：具有道路橋梁專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分。本項最高得分2.9分。
5、路線分項負責人：具有道路橋梁高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分，本項最高得分2.9分。
其他人員要求2
10.3分
6、交通安全設(shè)施分項負責人：具有道路橋梁專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分。本項最高得分2.9分。
7、景觀綠化分項負責人：具有風景園林專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分; 本項最高得分1.5分。
8、工程造價分項負責人：具有工程經(jīng)濟類專業(yè)高級工程師技術(shù)職稱得1.5分，同時具有全國注冊造價師（或一級造價工程師）加1.4分，本項最高得分2.9分。
9、工程勘察分項負責人：具有注冊土木工程師（巖土）執(zhí)業(yè)證書得1.5分；本項最高得分1.5分。
10、工程測量分項負責人：具有工程測量專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分；本項最高得分1.5分。
所有配備的人員專業(yè)需是職稱證上載明專業(yè)。
2.2.4（3）
評標價
10分
評標價得分計算公式示例：
（1）如果投標人的評標價>評標基準價，則評標價得分＝F－偏差率×100× E 1；
（2）如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分＝F＋偏差率× 100× E2。
其中：F 是評標價所占的權(quán)重分值，E1 是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值，E2 是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值；招標人可依據(jù)招標項
目具體特點和實際需要設(shè)置 E1、E2，但 E1 應(yīng)大于E2
E1 =0.2 E2=0.1
2.2.4（4）
其他
技術(shù)能力
5分
...
5分
主編過國家、行業(yè)或地方標準的1個得5分，本項滿分5分。
① 招標人應(yīng)根據(jù)項目具體情況確定各評分因素及評分因素權(quán)重分值，并對各評分因素進行細分（如有）、確定各評分因素細分項的分值，各評分因素權(quán)重分值合計應(yīng)為 100 分。各評分因素（評標價和履約信譽評分項除外）得分一般不得低于其權(quán)重分值的 60%，且各評分因素得分應(yīng)以評標委員會各成員的打分平均值確定，評標委員會成員總數(shù)為 7 人以上時，該平均值以去掉一個最高分和一個最低分后計算。評標委員會成員對某一項評分因素的評分低于權(quán)重分值 60%的，應(yīng)在評標報告中作出說明。
② 招標人應(yīng)列明各評分因素或各評分因素細分項（如有）的評分標準并作為評標委員會進行評分的依據(jù)。
③ 本項適用于技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁、長大隧道項目，或者地質(zhì)、地形條件特別復(fù)雜的公路項目。
關(guān)于劍閣縣道X123國光至元山公路改建工程（項目名稱）勘察設(shè)計招標勘察設(shè)計標段補遺（1）
各潛在投標人：
原招標文件做如下澄清及調(diào)整 ：
1、原招標文件要求投標人業(yè)績要求：近3年內(nèi)（2019年1月1日至今）至少具有1個單個合同段長度不少于7公里（含7公里）或項目總投資不少于2.9億元（含2.9億元）的二級公路（或以上等級）的公路新、改（擴）建（造）的勘察設(shè)計業(yè)績。
澄清：以上 新、改（擴）建（造）類別，招標文件中的業(yè)績要求，均適用有效。
2、原招標文件第三章評標辦法前附表①
|
條款號 |
評審因素 |
評審標準 |
|
|
1 |
評標方法 |
中標候選人排序方法 |
綜合評分相等時，依次按下列因素排序： （1）評標價低的投標人優(yōu)先； （2）被四川省交通運輸主管部門評為較高信用等級的投標人優(yōu)先； （3）商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先； （4）…… |
|
2.1.1 |
形式評審標準 |
投標人名稱 |
與營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書一致 |
|
簽字、蓋章 |
符合第二章“投標人須知前附表”第3.6.5 項要求 |
||
|
投標文件 格式 |
符合第六章“投標文件格式”的規(guī)定 |
||
|
聯(lián)合體 投標人 |
符合第二章“投標人須知前附表”第1.4.2 項要求 |
||
|
…… |
…… |
||
|
2.1.2 |
資格評審標準 |
營業(yè)執(zhí)照和組織機構(gòu)代碼證 |
符合第二章“投標人須知”第 3.5.1 項規(guī)定 |
|
資質(zhì)要求 |
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項及附錄1規(guī)定 |
||
|
業(yè)績要求 |
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項及附錄2規(guī)定 |
||
|
信譽要求 |
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定及附錄3規(guī)定 |
||
|
項目負責人 |
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定及附錄4規(guī)定 |
||
|
其他主要 人員 |
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定及附錄5規(guī)定 |
||
|
其他要求 |
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定 |
||
|
聯(lián)合體投標人 |
符合第二章“投標人須知”第 1.4.2 項規(guī)定 |
||
|
不存在禁止投標的情形 |
不存在第二章“投標人須知”第 1.4.3 項和1.4.4項規(guī)定的任何一種情形 |
||
|
…… |
…… |
||
|
2.1.3 |
響應(yīng)性評審標準 |
投標內(nèi)容 |
符合第二章“投標人須知”第 1.1 項規(guī)定 |
|
勘察設(shè)計服務(wù)期限 |
符合第二章“投標人須知”第 1.3.2 項規(guī)定 |
||
|
質(zhì)量標準 |
符合第二章“投標人須知”第 1.3.3 項規(guī)定 |
||
|
投標有效期 |
符合第二章“投標人須知”第 3.3.1 項規(guī)定 |
||
|
投標保證金 |
符合第二章“投標人須知”第 3.4.1 項規(guī)定 |
||
|
權(quán)利義務(wù) |
符合第二章“投標人須知”第 1.10.2項規(guī)定和第四 章“合同條款及格式”中的實質(zhì)性要求和條件 |
||
|
發(fā)包人要求 |
符合第五章“發(fā)包人要求”中的實質(zhì)性要求和條件 |
||
|
…… |
…… |
||
|
2.1.6 |
報價文件評審 |
投標報價 |
符合第二章“投標人須知”第 3.2 款規(guī)定 |
|
最高限價 |
投標報價不得超過第二章“投標人須知”3.2.2項規(guī)定的最高限價 |
||
續(xù)上表
|
條款號 |
條款內(nèi)容 |
編列內(nèi)容 |
|
2.2.1 |
分值構(gòu)成 （總分 100 分） |
第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評分分值構(gòu)成：① 技術(shù)建議書：30分 主要人員： 30 分 技術(shù)能力②： 5 分 業(yè)績： 17 分 履約信譽 8 分 …… 第二個信封（報價文件）評分分值構(gòu)成： 評標價③： 10 分 |
|
2.2.2 |
評標基準價計算方法 |
評標基準價的計算： 在開標現(xiàn)場，招標人將當場計算并宣布評標基準價。 評標價的確定： 評標價＝投標函文字報價 評標價平均值的計算： ?方案一：按第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審得分由高到低的順序選取前 3 名（若不足 3 名，則選取相應(yīng)數(shù)量），對其第二個信封（報價文件）的評標價作算術(shù)平均（根據(jù)第二章“投標人須知”第 5.2.4 項規(guī)定在開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價除外），將該平均值作為評標價平均值； □方案二：除按第二章“投標人須知”第 5.2.4 項規(guī)定開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外，所有投標人的評標價去掉一個最高值和一個最低值后的算術(shù)平均值即為評標價平均值（如果參與評標價平均值計算的有效投標人少于 5 家時，則計算評標價平均值時不去掉最高值和最低值）。 評標基準價的確定④： ?方法一：將評標價平均值直接作為評標基準價。 □方法二：將評標價平均值下浮 ％，作為評標基準價。 □方法三：招標人設(shè)置評標基準價系數(shù)，由投標人代表現(xiàn)場抽取， 評標價平均值乘以現(xiàn)場抽取的評標基準價系數(shù)作為評標基準價。 □方法四：…… |
|
① 各評分因素權(quán)重分值范圍如下：技術(shù)建議書 30~45 分；主要人員 20~30 分；技術(shù)能力 0~5 分；業(yè)績 10~25 分； 履約信譽 5~10 分。
② “技術(shù)能力”指投標人的科研開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力，招標人可結(jié)合招標項目的具體情況提出相關(guān)要求，包括投標人獲得的與工程咨詢管理（包括勘察設(shè)計、監(jiān)理等工程咨詢工作）有關(guān)的專利（發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠?、國家或省級科學(xué)技術(shù)進步獎，主編或參編過的國家、行業(yè)或地方標準等。
③ 評標價權(quán)重分值不宜超過 10 分。
|
|
|
在評標過程中，評標委員會應(yīng)對招標人計算的評標基準價進行復(fù)核，存在計算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外， 評標基準價在整個評標期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。 另：根據(jù)項目特點，招標人可選擇四川省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)<四川省公路工程建設(shè)項目招標投標管理實施細則>的通知》（川交發(fā)〔2019〕32號）所附評標基準價的確定方式。 |
|
2.2.3 |
評標價的偏差率計算公式 |
偏差率=100% ×（投標人評標價－評標基準價）/評標基準價偏差率保留兩位小數(shù) |
④ 招標人可依據(jù)招標項目特點和實際需要，選擇或制定適合項目的評標基準價計算方法。與評標基準價計算或評標價得分計算相關(guān)的所有系數(shù)（如有），其具體數(shù)值或隨機抽取的數(shù)值區(qū)間均應(yīng)在評標辦法中予以明確。
續(xù)上表
|
條款號 |
評分因素與權(quán)重分值① |
評分標準② |
||||
|
評分因素 |
評分因素權(quán)重分值 |
各評分因素細分項 |
分值 |
|||
|
2.2.4（1） |
技術(shù)建議書 |
30分 |
對招標項目的理解和總體設(shè)計思路 |
6分 |
對招標項目的理解明確具體，總體設(shè)計思路具有針對性的得6分，一般得5.9分，不提供不得分。 |
|
|
招標項目勘察設(shè)計的特點、關(guān)鍵術(shù)問題的認識及其對策措施 |
6分 |
對招標項目勘察設(shè)計的特點分析到位、對關(guān)鍵性技術(shù)問題認識明確、對策措施恰當?shù)牡?/font>6分，一般得5.9分，無得0分 |
||||
|
對前一階段工作技術(shù)結(jié)論及技術(shù)方案的不同看法及建議③ |
0分 |
/ |
||||
|
勘察設(shè)計工作量及計劃安排 |
6分 |
提出勘察設(shè)計工作量及計劃安排合理的得6分，一般得5.9分，無得0分 |
||||
|
勘察設(shè)計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施、安全保證措施 |
6分 |
根據(jù)本項目特點的制定質(zhì)量保證措施、進度保證措施、安全保證措施明確，針對性強的得6分，一般得5.9分，無得0分 |
||||
|
后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施 |
6分 |
后續(xù)服務(wù)安排合理，保障有力，針對本項目的勘察設(shè)計工作重點、難點分析充分的得6分，一般得5.9分，無得0分。 |
||||
|
2.2.4（2） |
投標單位人員應(yīng)提供最近連續(xù)6個月本單位的社保繳費證明或其他能夠證明參加社保的有效證明材料 |
30分 |
項目負責人任 職資格與業(yè)績 |
1.5分 |
1、具有公路工程或道橋類高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分。 |
|
|
其他人員要求 |
28.5分 |
2、技術(shù)負責人：具有道橋類高級工程師技術(shù)職稱得1.5分，具有道橋類教授級（或正高級）工程師及以上技術(shù)職稱得 2 分；同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分；同時具有注冊土木工程師（巖土）加 1.4分；本項最高得分4.8分。 3、橋涵分項負責人：具有橋隧專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有一級注冊結(jié)構(gòu)工程師加1.4分，同時具有注冊土木工程（巖土）工程師加1.4分。本項最高得分4.3分。 4、路基路面分項負責人：具有路基路面專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分。本項最高得分2.9分。 5、路線分項負責人：具有道路與橋梁高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分，本項最高得分2.9分。 6、交通安全設(shè)施分項負責人：具有交通（含路橋）專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分。本項最高得分2.9分。 7、景觀綠化分項負責人：具有風景園林專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分; 本項最高得分1.5分。 8、工程造價分項負責人：具有工程造價專業(yè)高級工程師技術(shù)職稱得1.5分，具有工程造價專業(yè)教授級（或正高級）工程師及以上技術(shù)職稱得2分；同時具有全國注冊造價師（或一級造價工程師）加1.4分，同時具有交通運輸部甲級公路工程造價人員資格證加1.4分；本項最高得分4.8分。 9、工程勘察分項負責人：具有注冊土木工程師（巖土）執(zhí)業(yè)證書得1.5分，同時具有高級工程師及以上技術(shù)職稱加1.4分；本項最高得分2.9分。 10、工程測量分項負責人：具有工程測量專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分；本項最高得分1.5分。 所有配備的人員專業(yè)需是職稱證上載明專業(yè)。 |
||||
|
2.2.4（3） |
評標價 |
10分 |
評標價得分計算公式示例： （1）如果投標人的評標價>評標基準價，則評標價得分＝F－偏差率×100× E 1； （2）如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分＝F＋偏差率× 100× E2。 其中：F 是評標價所占的權(quán)重分值，E1 是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值，E2 是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值；招標人可依據(jù)招標項 目具體特點和實際需要設(shè)置 E1、E2，但 E1 應(yīng)大于E2 E1 =0.2 E2=0.1 |
|||
|
2.2.4（4） |
其他 |
技術(shù)能力 |
5分 |
... |
5分 |
主編過國家、行業(yè)或地方標準的1個得5分，本項滿分5分。 |
|
① 招標人應(yīng)根據(jù)項目具體情況確定各評分因素及評分因素權(quán)重分值，并對各評分因素進行細分（如有）、確定各評分因素細分項的分值，各評分因素權(quán)重分值合計應(yīng)為 100 分。各評分因素（評標價和履約信譽評分項除外）得分一般不得低于其權(quán)重分值的 60%，且各評分因素得分應(yīng)以評標委員會各成員的打分平均值確定，評標委員會成員總數(shù)為 7 人以上時，該平均值以去掉一個最高分和一個最低分后計算。評標委員會成員對某一項評分因素的評分低于權(quán)重分值 60%的，應(yīng)在評標報告中作出說明。
② 招標人應(yīng)列明各評分因素或各評分因素細分項（如有）的評分標準并作為評標委員會進行評分的依據(jù)。
③ 本項適用于技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁、長大隧道項目，或者地質(zhì)、地形條件特別復(fù)雜的公路項目。
|
條款號 |
評分因素與權(quán)重分值① |
評分標準② |
||||
|
評分因素 |
評分因素權(quán)重分值 |
各評分因素細分項 |
分值 |
|||
|
因素 |
業(yè)績 |
17分 |
類似業(yè)績項目 |
17分 |
滿足基本資格審查要求業(yè)績得5分，每增加1個類似業(yè)績加6分，本項滿分19分。 注：1、類似業(yè)績指：近3年內(nèi)（2019年1月1日至今）具有單個合同段長度不少于7公里（含7公里）或項目總投資不少于2.9億元（含2.9億元）的二級公路（或以上等級）的公路新、改（擴）建（造）的勘察設(shè)計業(yè)績，時間以合同簽訂時間為準。 2、若初步設(shè)計與施工圖設(shè)計為同一項目名稱，按一個業(yè)績計。 3、業(yè)績證明材料須附合同協(xié)議書和“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”（http://glxy.mot.gov.cn）平臺總包業(yè)績網(wǎng)絡(luò)截。 |
|
|
履約信譽① |
8分 |
信譽 |
8分 |
具有四川省交通運輸廳-信用交通-公路建設(shè)市場信用評價為C級得0分，B級得2分，A級得5分，AA級及以上得8分。本項滿分8分。 |
||
|
…… |
____分 |
…… |
____分 |
…… |
||
|
…… |
____分 |
…… |
||||
|
…… |
____分 |
…… |
____分 |
…… |
||
|
…… |
____分 |
…… |
||||
|
需要補充的其他內(nèi)容： …… |
||||||
現(xiàn)變更為：
第三章評標辦法前附表①
|
條款號 |
評審因素 |
評審標準 |
|
|
1 |
評標方法 |
中標候選人排序方法 |
綜合評分相等時，依次按下列因素排序： （1）評標價低的投標人優(yōu)先； （2）被全國交通運輸主管部門評為較高信用等級的投標人優(yōu)先； （3）商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先； （4）…… |
|
2.1.1 |
形式評審標準 |
投標人名稱 |
與營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書一致 |
|
簽字、蓋章 |
符合第二章“投標人須知前附表”第3.6.5 項要求 |
||
|
投標文件 格式 |
符合第六章“投標文件格式”的規(guī)定 |
||
|
聯(lián)合體 投標人 |
符合第二章“投標人須知前附表”第1.4.2 項要求 |
||
|
…… |
…… |
||
|
2.1.2 |
資格評審標準 |
營業(yè)執(zhí)照和組織機構(gòu)代碼證 |
符合第二章“投標人須知”第 3.5.1 項規(guī)定 |
|
資質(zhì)要求 |
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項及附錄1規(guī)定 |
||
|
業(yè)績要求 |
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項及附錄2規(guī)定 |
||
|
信譽要求 |
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定及附錄3規(guī)定 |
||
|
項目負責人 |
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定及附錄4規(guī)定 |
||
|
其他主要 人員 |
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定及附錄5規(guī)定 |
||
|
其他要求 |
符合第二章“投標人須知”第 1.4.1 項規(guī)定 |
||
|
聯(lián)合體投標人 |
符合第二章“投標人須知”第 1.4.2 項規(guī)定 |
||
|
不存在禁止投標的情形 |
不存在第二章“投標人須知”第 1.4.3 項和1.4.4項規(guī)定的任何一種情形 |
||
|
…… |
…… |
||
|
2.1.3 |
響應(yīng)性評審標準 |
投標內(nèi)容 |
符合第二章“投標人須知”第 1.1 項規(guī)定 |
|
勘察設(shè)計服務(wù)期限 |
符合第二章“投標人須知”第 1.3.2 項規(guī)定 |
||
|
質(zhì)量標準 |
符合第二章“投標人須知”第 1.3.3 項規(guī)定 |
||
|
投標有效期 |
符合第二章“投標人須知”第 3.3.1 項規(guī)定 |
||
|
投標保證金 |
符合第二章“投標人須知”第 3.4.1 項規(guī)定 |
||
|
權(quán)利義務(wù) |
符合第二章“投標人須知”第 1.10.2項規(guī)定和第四 章“合同條款及格式”中的實質(zhì)性要求和條件 |
||
|
發(fā)包人要求 |
符合第五章“發(fā)包人要求”中的實質(zhì)性要求和條件 |
||
|
…… |
…… |
||
|
2.1.6 |
報價文件評審 |
投標報價 |
符合第二章“投標人須知”第 3.2 款規(guī)定 |
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最高限價 |
投標報價不得超過第二章“投標人須知”3.2.2項規(guī)定的最高限價 |
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續(xù)上表
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條款號 |
條款內(nèi)容 |
編列內(nèi)容 |
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2.2.1 |
分值構(gòu)成 （總分 100 分） |
第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評分分值構(gòu)成：① 技術(shù)建議書：30.0分 主要人員： 24.0 分 其他因素：36.0分 第二個信封（報價文件）評分分值構(gòu)成： 評標價③： 10.0 分 |
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2.2.2 |
評標基準價計算方法 |
評標基準價的計算： 在開標現(xiàn)場，招標人將當場計算并宣布評標基準價。 評標價的確定： 評標價＝投標函文字報價 評標價平均值的計算： ?方案一：按第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審得分由高到低的順序選取前 3 名（若不足 3 名，則選取相應(yīng)數(shù)量），對其第二個信封（報價文件）的評標價作算術(shù)平均（根據(jù)第二章“投標人須知”第 5.2.4 項規(guī)定在開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價除外），將該平均值作為評標價平均值； □方案二：除按第二章“投標人須知”第 5.2.4 項規(guī)定開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外，所有投標人的評標價去掉一個最高值和一個最低值后的算術(shù)平均值即為評標價平均值（如果參與評標價平均值計算的有效投標人少于 5 家時，則計算評標價平均值時不去掉最高值和最低值）。 評標基準價的確定④： ?方法一：將評標價平均值直接作為評標基準價。 □方法二：將評標價平均值下浮 ％，作為評標基準價。 □方法三：招標人設(shè)置評標基準價系數(shù)，由投標人代表現(xiàn)場抽取， 評標價平均值乘以現(xiàn)場抽取的評標基準價系數(shù)作為評標基準價。 □方法四：…… |
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① 各評分因素權(quán)重分值范圍如下：技術(shù)建議書 30~45 分；主要人員 20~30 分；技術(shù)能力 0~5 分；業(yè)績 10~25 分； 履約信譽 5~10 分。
② “技術(shù)能力”指投標人的科研開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力，招標人可結(jié)合招標項目的具體情況提出相關(guān)要求，包括投標人獲得的與工程咨詢管理（包括勘察設(shè)計、監(jiān)理等工程咨詢工作）有關(guān)的專利（發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠?、國家或省級科學(xué)技術(shù)進步獎，主編或參編過的國家、行業(yè)或地方標準等。
③ 評標價權(quán)重分值不宜超過 10 分。
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在評標過程中，評標委員會應(yīng)對招標人計算的評標基準價進行復(fù)核，存在計算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外， 評標基準價在整個評標期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。 另：根據(jù)項目特點，招標人可選擇四川省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)<四川省公路工程建設(shè)項目招標投標管理實施細則>的通知》（川交發(fā)〔2019〕32號）所附評標基準價的確定方式。 |
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2.2.3 |
評標價的偏差率計算公式 |
偏差率=100% ×（投標人評標價－評標基準價）/評標基準價偏差率保留兩位小數(shù) |
④ 招標人可依據(jù)招標項目特點和實際需要，選擇或制定適合項目的評標基準價計算方法。與評標基準價計算或評標價得分計算相關(guān)的所有系數(shù)（如有），其具體數(shù)值或隨機抽取的數(shù)值區(qū)間均應(yīng)在評標辦法中予以明確。
續(xù)上表
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條款號 |
評分因素與權(quán)重分值① |
評分標準② |
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評分因素 |
評分因素權(quán)重分值 |
各評分因素細分項 |
分值 |
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2.2.4（1） |
技術(shù)建議書 |
30分 |
對招標項目的理解和總體設(shè)計思路 |
6分 |
對招標項目的理解明確具體，總體設(shè)計思路具有針對性的得6分，一般得5.9分，不提供不得分。 |
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招標項目勘察設(shè)計的特點、關(guān)鍵術(shù)問題的認識及其對策措施 |
6分 |
對招標項目勘察設(shè)計的特點分析到位、對關(guān)鍵性技術(shù)問題認識明確、對策措施恰當?shù)牡?/font>6分，一般得5.9分，無得0分 |
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對前一階段工作技術(shù)結(jié)論及技術(shù)方案的不同看法及建議③ |
0分 |
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勘察設(shè)計工作量及計劃安排 |
6分 |
提出勘察設(shè)計工作量及計劃安排合理的得6分，一般得5.9分，無得0分 |
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勘察設(shè)計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施、安全保證措施 |
6分 |
根據(jù)本項目特點的制定質(zhì)量保證措施、進度保證措施、安全保證措施明確，針對性強的得6分，一般得5.9分，無得0分 |
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后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施 |
6分 |
后續(xù)服務(wù)安排合理，保障有力，針對本項目的勘察設(shè)計工作重點、難點分析充分的得6分，一般得5.9分，無得0分。 |
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2.2.4（2） |
投標單位人員應(yīng)提供最近連續(xù)6個月本單位的社保繳費證明或其他能夠證明參加社保的有效證明材料 |
24分 |
項目負責人任 職資格 |
1.5分 |
1、具有公路工程或道橋類高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分。 |
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其他人員要求1 |
12.2分 |
2、技術(shù)負責人：具有道橋類高級工程師技術(shù)職稱得1.5分，具有道橋類教授級（或正高級）工程師及以上技術(shù)職稱得 2 分；同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.5分；本項最高得分3.5分。 3、橋涵分項負責人：具有路橋市政專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分。本項最高得分2.9分。 4、路基路面分項負責人：具有道路橋梁專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分。本項最高得分2.9分。 5、路線分項負責人：具有道路橋梁高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分，本項最高得分2.9分。 |
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其他人員要求2 |
10.3分 |
6、交通安全設(shè)施分項負責人：具有道路橋梁專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分，同時具有注冊土木工程師（道路工程）加1.4分。本項最高得分2.9分。 7、景觀綠化分項負責人：具有風景園林專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分; 本項最高得分1.5分。 8、工程造價分項負責人：具有工程經(jīng)濟類專業(yè)高級工程師技術(shù)職稱得1.5分，同時具有全國注冊造價師（或一級造價工程師）加1.4分，本項最高得分2.9分。 9、工程勘察分項負責人：具有注冊土木工程師（巖土）執(zhí)業(yè)證書得1.5分；本項最高得分1.5分。 10、工程測量分項負責人：具有工程測量專業(yè)高級工程師及以上技術(shù)職稱得1.5分；本項最高得分1.5分。 所有配備的人員專業(yè)需是職稱證上載明專業(yè)。 |
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2.2.4（3） |
評標價 |
10分 |
評標價得分計算公式示例： （1）如果投標人的評標價>評標基準價，則評標價得分＝F－偏差率×100× E 1； （2）如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分＝F＋偏差率× 100× E2。 其中：F 是評標價所占的權(quán)重分值，E1 是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值，E2 是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值；招標人可依據(jù)招標項 目具體特點和實際需要設(shè)置 E1、E2，但 E1 應(yīng)大于E2 E1 =0.2 E2=0.1 |
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2.2.4（4） |
其他 |
技術(shù)能力 |
5分 |
... |
5分 |
主編過國家、行業(yè)或地方標準的1個得5分，本項滿分5分。 |
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① 招標人應(yīng)根據(jù)項目具體情況確定各評分因素及評分因素權(quán)重分值，并對各評分因素進行細分（如有）、確定各評分因素細分項的分值，各評分因素權(quán)重分值合計應(yīng)為 100 分。各評分因素（評標價和履約信譽評分項除外）得分一般不得低于其權(quán)重分值的 60%，且各評分因素得分應(yīng)以評標委員會各成員的打分平均值確定，評標委員會成員總數(shù)為 7 人以上時，該平均值以去掉一個最高分和一個最低分后計算。評標委員會成員對某一項評分因素的評分低于權(quán)重分值 60%的，應(yīng)在評標報告中作出說明。
② 招標人應(yīng)列明各評分因素或各評分因素細分項（如有）的評分標準并作為評標委員會進行評分的依據(jù)。
③ 本項適用于技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁、長大隧道項目，或者地質(zhì)、地形條件特別復(fù)雜的公路項目。
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條款號 |
評分因素與權(quán)重分值① |
評分標準② |
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評分因素 |
評分因素權(quán)重分值 |
各評分因素細分項 |
分值 |
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因素 |
業(yè)績 |
9分 |
類似業(yè)績項目 |
9分 |
滿足基本資格審查要求業(yè)績得9分，本項滿分9分。 注：1、類似業(yè)績指：近3年內(nèi)（2019年1月1日至今）具有單個合同段長度不少于7公里（含7公里）或項目總投資不少于2.9億元（含2.9億元）的二級公路（或以上等級）的公路新、改（擴）建（造）的勘察設(shè)計業(yè)績，時間以合同簽訂時間為準。 2、若初步設(shè)計與施工圖設(shè)計為同一項目名稱，按一個業(yè)績計。 3、業(yè)績證明材料須附合同協(xié)議書和“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”（http://glxy.mot.gov.cn）平臺總包業(yè)績網(wǎng)絡(luò)截。 |
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履約信譽① |
8分 |
信譽 |
8分 |
全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)中，2020年度全國綜合評價企業(yè)信用等級，A級及以上得8分，B級得5分，C級及以下得0分。本項滿分8分。 |
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其它 |
14分 |
資質(zhì) |
14分 |
并具備行政主管部門頒發(fā)的工程勘察（巖土工程）乙級資質(zhì)得2分，并具備行政主管部門頒發(fā)的工程勘察（巖土工程）甲級資質(zhì)得4分，具有并具備行政主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合甲級資質(zhì)得6分。 并具備行政主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計公路行業(yè)（公路）專業(yè)乙級資質(zhì)得2分，并具備行政主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計公路行業(yè)（公路）專業(yè)甲級資質(zhì)得4分，具有并具備行政主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)得6分。 非聯(lián)合體投標加2分。 |
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…… |
____分 |
…… |
____分 |
…… |
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…… |
____分 |
…… |
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需要補充的其他內(nèi)容： |
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3、本項目投標文件遞交截止時間調(diào)整為2022年 4 月 27 日 09 時 30 分，投標保證金截止時間為2022年 4 月 27 日 09 時 30分，提問截止時間2022年 4 月 16 日 23 時 59 分，澄清截止時間2022年 4 月 17 日 23 時 59 分。
劍閣縣縣道公路養(yǎng)護段
2022年4月8日